Les premières maisons construites sur la place Bel-Air le sont à des fins industrielles, notamment la Fonderie Paillard dont on voit l’une des cheminées. Ces bâtiments seront partiellement démolis ou transformés dans les années 1950, pour faire place à des constructions destinées au commerce puis à la banque.

L’édification du pont du chemin de fer, en 1859, qui permet la traversée de la Thièle en direction de Neuchâtel, contraint les constructeurs à abaisser le niveau de la route conduisant à l’embarcadère, sur la rive droite. A chaque hausse des eaux, comme ici en 1910, la route est inondée, aussi faut-il aménager une passerelle provisoire pour les piétons.

Cette photographie, prise vers 1950 de l’ancien collège secondaire, plonge en aval sur le pont de chemin de fer. Plus loin, après la courbe de la rivière, on aperçoit un arc de cercle : c’est, au-dessus de la passerelle des Cygnes, la conduite aménagée par le Service des eaux, qui permet le transport de l’eau de la station de pompage de Grandson au réservoir du chemin de Floreyres.
Sur la rive gauche, tout au bord de la Thièle, on voit la buanderie Harnisch, avec sa cheminée industrielle, démolie en 1980; plus loin, l’ancienne distillerie de pommes de terre, également dotée d’une cheminée, elle aussi disparue. A droite de la route, sous les fenêtres du collège, se trouve le poids public où est pesé le bétail. Plus loin, à l’arrière-plan, les Ateliers CFF.

Construit en 1956 en béton précontraint, il remplace une passerelle métallique qui sera installée en amont, près de l’aérodrome.
Destiné à améliorer l’accès au quartier des Cygnes, il a également pour effet d’alléger la circulation sur le pont de Gleyres. Un pont supplémentaire sera édifié dans ce même but, en 1963, entre le Curtil-Maillet et la rue du Midi.
Sur la rive droite, on voit les entrepôts Péclard & Guignard, denrées coloniales, qui, victimes d’un incendie, disparaîtront en 1990 pour faire place à la Marive.

Au centre de la photographie, la tour-porte de Gleyres, édifiée en 1610, constitue la dernière étape de la reconstruction intégrale de l’enceinte commencée en 1584 et qui entourait les anciens faubourgs de Gleyres et de Cheminet, devenus propriétés de LL. EE. de Berne qui y ont installé leurs greniers à sel.
La tension avec de puissants voisins, notamment la Maison de Savoie qui a mal supporté la perte du Pays de Vaud, incite le souverain bernois à d’importants travaux de fortifications. Mais de nouvelles techniques défensives apparaissent au cours du XVIIe siècle et rendent obsolètes les anciennes murailles, qui dès lors ne sont entretenues que de façon minimale. Il faudra attendre le départ des Bernois en 1798 pour que l’on s’autorise à démolir ces murailles.
A gauche de la porte, l’ancien magasin à sel de LL. EE. a été édifié en 1776, flanquant l’enceinte ; il est devenu caserne à l’époque vaudoise. Si son gabarit extérieur est celui de l’origine, ses dispositions intérieures ont été profondément modifiées entre 1938 et 1941, avec notamment la création d’un sous-sol en béton armé qui impliquera la disparition complète de l’enceinte. Du côté droit de la porte, cette enceinte a vraisemblablement disparu en 1890 au moment de l’édification de la « caserne N° 2 » et du Pavillon des officiers (non visible sur cette image). Les casernes seront dans leur ensemble déplacées à Chamblon dans les années 1970. Dès 2001, le Tribunal d’arrondissement de la Broye et du Nord vaudois est installé dans la partie ouest (sur la gauche de la photo).